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又是一个赛季的结束，充斥着各种各样意外，难以置信的过程，直到最后一秒才决出世界冠军。
第4就足以让马林康加冕2028赛季世界冠军，最后只赢了维斯塔潘2分，赢了比尔曼3分，拉塞尔也只差6分。
最后经历一顿挣扎，带回本场第8的诺里斯，最终在积分榜排在第5，领先同分的斯莱特和皮亚斯特里，前者靠着更多的分站冠军位居年度第6。
勒克莱尔无疑是最大的输家，重启一个故障让他彻底失去争冠希望，最后拼尽全力也只是追到第13，一分未得过后直接从第4变成第8，只领先博托莱托和本场更惨的劳森。
车队积分榜方面，法拉利和沙特阿美这场拿到的积分一样，意味着跃马以11分优势加冕车队世界冠军，梅赛德斯最后翻到第3，红牛和迈凯伦同分，前者靠着更多的冠军避免直接被翻到年度第5。
中游车队方面，萨金特这场苟住一个第7，让他在年度积分榜超过周冠宇1分，同时让吉利以2分优势翻掉威廉姆斯取得年度第6，后者已经创造这些年以来最佳成绩。
赛恩斯无缘争冠后，珍宝直接开摆，尽管如此他们还是扞卫住年度第8的位置，对比起赛季初那段惨不忍睹的成绩，完全可以接受，墨西哥电信以3分劣势排在第9，德利尼进入积分区但小牛还是以6分之差位居第10。
米克和波谢尔的告别演出分别取得第10和第11，这成绩无力让所在车队提高年度排名，奥迪和达契亚的年度第11和第12则刷新队史最差，仅领先垫底的安德瑞蒂。
曲终，人散，每一年都是如此，当天晚上的围场充斥着狂欢，马林康更是直接嗨到凌晨5点才选择回到住所，但那股兴奋劲还是让他睡不着觉，换做任何人都是这样。
等到新一天的太阳升起，赛道重归安静之时，所有发生于昨天的事情仿若一场回忆出现在脑海里，只有社交媒体上那些照片和视频，能够长久的记住这难以置信的比赛。
“还想再来一场啊。”维斯塔潘笑着说道。
“是啊，但绝不会是现在。”马林康回应道，两人已经在昨晚比赛结束后和好，现在正出现在横穿赛道酒店的楼顶聊天。
“说实话，你运气真的好，但有时候这恰恰也是实力的体现，我真的做不到像你一样，没有领奖台还能苟住大半个赛季，最后取得世界冠军，几乎所有人都不可能去完成这种成就，但你做到了，稳定性找不到第二个。”维斯塔潘感慨
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